從(cong)鋁產(chan)品應用推廣的(de)(de)(de)角度(du)而(er)(er)言(yan)，需求(qiu)替(ti)代(dai)從(cong)本質上而(er)(er)言(yan)也是鋁應用拓(tuo)展的(de)(de)(de)主要(yao)方(fang)向之一，無論是汽車輕量化(hua)、還是鋁用家居(ju)應用范(fan)圍的(de)(de)(de)不斷延伸等(deng)等(deng)均是如此，從(cong)上半年鋁行業消費熱點(dian)來(lai)看，同樣有著較為明顯的(de)(de)(de)需求(qiu)替(ti)代(dai)現象。從(cong)具(ju)體細分(fen)領域而(er)(er)言(yan)，我們既能(neng)看到堅美鋁業扶(fu)貧過程中的(de)(de)(de)鋁制護欄，也能(neng)看到疫情影響下(xia)商(shang)用車輕量化(hua)領域的(de)(de)(de)快速交(jiao)付等(deng)等(deng)。

一、鋁合金廂(xiang)式物流車交付數(shu)量快速提升

2020年突如其(qi)來的疫情(qing)，打破了(le)我們(men)原有(you)的生活節(jie)奏，鋁行業(ye)人士在(zai)感受行業(ye)大幅波動(dong)的同時，居(ju)家辦公、隔離、外出(chu)活動(dong)的降低等(deng)等(deng)均在(zai)很大程度上推動(dong)了(le)城市物流(liu)、快(kuai)遞等(deng)行業(ye)的快(kuai)速增長。

1、全國快遞業務完(wan)成量依然維持較高(gao)增幅

國家郵政局相關數據顯示(shi)，2020年(nian)(nian)(nian)6月全國快遞服務企(qi)業(ye)業(ye)務完成(cheng)量74.7億(yi)件，同比增(zeng)(zeng)長36.8%；上半(ban)年(nian)(nian)(nian)累(lei)計完成(cheng)338.8億(yi)件，同比增(zeng)(zeng)長22.1%。從(cong)近(jin)幾年(nian)(nian)(nian)情(qing)況(kuang)來(lai)(lai)(lai)看(kan)，2017年(nian)(nian)(nian)以來(lai)(lai)(lai)隨著(zhu)市場規(gui)模的攀升(sheng)，全國快遞業(ye)務完成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)從(cong)前期的50%左右(you)(you)的水平(ping)回落(luo)至25-28%左右(you)(you)的水平(ping)，整體增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)呈小幅(fu)(fu)回落(luo)態勢(shi)。雖然2020年(nian)(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)(nian)增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)降至22.1%，但從(cong)4月以來(lai)(lai)(lai)整體表現情(qing)況(kuang)來(lai)(lai)(lai)看(kan)，全國快遞服務企(qi)業(ye)業(ye)務完成(cheng)量增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)分別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較為明顯的增(zeng)(zeng)幅(fu)(fu)。

2、鋁(lv)合金(jin)廂式(shi)物(wu)流車(che)交付量(liang)呈(cheng)現明顯(xian)增長態(tai)勢

在(zai)全國(guo)快遞業(ye)(ye)務維(wei)持較快增長的同時，作為(wei)節油(you)性能(neng)頗佳的鋁合金廂式車(che)慢慢得到(dao)物流(liu)企業(ye)(ye)的青睞(lai)，從上半(ban)年國(guo)內部分鋁加工企業(ye)(ye)相(xiang)關指標(biao)看，鋁合金廂式車(che)的普(pu)及度得以明顯提升。

相關資(zi)料顯示，鋁制車(che)廂能(neng)夠降低車(che)身重量的35%至40%，這也意味著在(zai)同等重要(yao)運(yun)輸(shu)條件下每次運(yun)送量可(ke)比全鋼(gang)結構(gou)半掛車(che)多拉(la)運(yun)40%左(zuo)右(you)的貨物，空載(zai)運(yun)行(xing)也將大(da)大(da)節(jie)省油耗。部分(fen)物流公司測(ce)算(suan)數據顯示，以全年(nian)運(yun)營15萬(wan)公里(li)計(ji)算(suan)，鋁合金(jin)車(che)廂在(zai)行(xing)駛中利(li)用(yong)其輕(qing)量化優勢(shi)可(ke)多創(chuang)效(xiao)益15萬(wan)元(yuan)~18萬(wan)元(yuan)。雖說(shuo)一次性購車(che)費用(yong)相對鋼(gang)制掛車(che)要(yao)高約40%左(zuo)右(you)，但整體算(suan)下來，投資(zi)與效(xiao)益比依然較為明顯。

從部分(fen)鋁(lv)加工企業公布的(de)相關資料(liao)看，山東某鋁(lv)型材企業自2020年以來，公司汽(qi)車(che)輕量化(hua)型材供應就已進(jin)入(ru)“訂(ding)單(dan)(dan)足、生產忙”的(de)市場新局面，2020年1月上旬公司獨(du)家承(cheng)接永昌物流集團(tuan)首(shou)批4000萬元(yuan)(yuan)鋁(lv)合金廂車(che)訂(ding)單(dan)(dan)，中旬又中標國內(nei)知(zhi)名(ming)快(kuai)遞公司近億元(yuan)(yuan)訂(ding)單(dan)(dan)。2020年該公司可以說(shuo)在汽(qi)車(che)輕量化(hua)領域全面發力，成功(gong)接下高端無(wu)粗晶鍛打棒材、車(che)用開(kai)關鉸(jiao)鏈(lian)、國內(nei)知(zhi)名(ming)新能(neng)源汽(qi)車(che)等多個新項目訂(ding)單(dan)(dan)，在二(er)季度尚未過半(ban)的(de)情況下，公司第三季度在手訂(ding)單(dan)(dan)已基(ji)本飽和。

福建某鋁加工企業(ye)，2019年(nian)(nian)四季度就在趕(gan)制2600臺（套）集裝箱式物流(liu)運(yun)輸(shu)車(che)(che)訂(ding)單；陰歷春節后(hou)，為助力防疫物資(zi)(zi)運(yun)輸(shu)，公(gong)司(si)正月初七當日(ri)向中通快遞(di)交(jiao)付(fu)(fu)物流(liu)車(che)(che)廂69臺，截止1月31日(ri)，鼠年(nian)(nian)春節后(hou)累計交(jiao)付(fu)(fu)物流(liu)車(che)(che)廂超百臺。最(zui)新資(zi)(zi)料顯示(shi)，公(gong)司(si)上半年(nian)(nian)產銷量(liang)較去年(nian)(nian)同期實現翻(fan)番，2020年(nian)(nian)公(gong)司(si)有望奪得中國鋁合金快遞(di)快運(yun)物流(liu)車(che)(che)細分市(shi)場的單項冠軍。

或許(xu)正(zheng)是看到(dao)鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)(che)廂在物流(liu)領域的(de)市場空間，2020年6月9日，由南(nan)南(nan)鋁(lv)集團研發制造的(de)燃油車(che)(che)用5.5T鋁(lv)合(he)金(jin)車(che)(che)廂順(shun)利量產下線，月均(jun)產量約2000余(yu)臺。目前公司已(yi)經得到(dao)東風、比(bi)亞(ya)迪公司等大(da)型企業(ye)合(he)作(zuo)商(shang)的(de)高度(du)認可，現已(yi)批(pi)量生產，與江鈴、上汽、玉柴等公司的(de)合(he)作(zuo)正(zheng)處于產品導入期，預計在不久(jiu)的(de)將來，將實(shi)現全(quan)面供貨。

以此來(lai)看，全國快遞(di)業務的(de)快速(su)增長以及物(wu)流(liu)運(yun)輸市(shi)場(chang)(chang)龐大(da)的(de)市(shi)場(chang)(chang)需求(qiu)，推動快遞(di)、物(wu)流(liu)企(qi)業從成(cheng)本(ben)端擴大(da)鋁(lv)合金車(che)廂使用(yong)量(liang)，福(fu)建某鋁(lv)加(jia)工企(qi)業2600多(duo)臺鋁(lv)合金車(che)廂市(shi)場(chang)(chang)訂(ding)單凸顯出物(wu)流(liu)企(qi)業的(de)趨勢性(xing)需求(qiu)，而山東某鋁(lv)加(jia)工企(qi)業提前(qian)的(de)三季度訂(ding)單飽和度更是(shi)與當時國內汽車(che)市(shi)場(chang)(chang)需求(qiu)形成(cheng)鮮明對比(bi)。

二、規模化循環經濟養殖(zhi)催(cui)生豬棚(peng)豬圈新需求

1、規(gui)模化循(xun)環經濟養(yang)殖(zhi)漸(jian)成趨(qu)勢

2019年(nian)“豬通脹”讓規模化養(yang)殖(zhi)企業看到了(le)巨大的(de)(de)市場空間(jian)，幾十萬頭、幾百萬頭，甚至千萬頭的(de)(de)養(yang)殖(zhi)投資(zi)計劃紛紛躍出紙面，而伴隨著規模化養(yang)殖(zhi)基(ji)地同(tong)時落地的(de)(de)常常還有(you)屠宰、深加(jia)工(gong)(gong)、冷鏈物流、生物飼料廠、有(you)機肥加(jia)工(gong)(gong)廠等等項目，環保因素推(tui)動下循環經濟概念同(tong)樣(yang)(yang)明顯，這對(dui)于循環經濟效益(yi)明顯的(de)(de)鋁(lv)制品(pin)行業而言同(tong)樣(yang)(yang)意味(wei)著新增細分需求的(de)(de)又一次開啟。

從(cong)近期(qi)簡單的新(xin)聞(wen)事件中，我(wo)們不難看(kan)出這種規模(mo)化循環經濟(ji)養殖催生的新(xin)增投資(zi)需求。

2020年(nian)7月14日，東方(fang)希望集團(tuan)與山(shan)西長(chang)治(zhi)市(shi)簽署50萬頭現代(dai)化(hua)生(sheng)豬養殖產業鏈項目投資協議，并(bing)配套建設(she)生(sheng)物飼(si)料廠、有機肥加工(gong)廠。

2020年(nian)6月12日，東(dong)方(fang)希望(wang)集團兩個(ge)100萬(wan)頭現代化生豬養殖全產業(ye)鏈項目開工(gong)儀式(shi)分別在甘肅省慶陽市正寧縣(xian)、寧縣(xian)舉(ju)行。項目同步配套(tao)40萬(wan)噸飼料廠、有(you)機肥(fei)廠，打(da)造(zao)集種植、養殖、屠宰(zai)、深加工(gong)、冷鏈物流(liu)等項目為一體(ti)的(de)現代、高效、環保、健康的(de)農業(ye)產業(ye)示范(fan)基地。

2020年(nian)6月，東方(fang)希望集(ji)團與重慶豐都縣簽訂現代化生豬(zhu)養殖全產(chan)業鏈項(xiang)目(mu)投資協議，總投資20億元(yuan)人(ren)民幣(bi)，養殖3萬(wan)頭(tou)種豬(zhu)，年(nian)存欄30萬(wan)頭(tou)育肥(fei)豬(zhu)，并同(tong)步配套建設(she)生物有機肥(fei)廠(chang)。

2020年(nian)4月，河(he)南牧原股份對外表示已全面(mian)加(jia)快新建(jian)(jian)項目(mu)建(jian)(jian)設，全國(guo)共計開(kai)工278個項目(mu)，新增生(sheng)豬(zhu)(zhu)產能1500萬頭，其中河(he)南省(sheng)內新建(jian)(jian)88個項目(mu)，新增生(sheng)豬(zhu)(zhu)產能600萬頭。據介紹，牧原股份研發了具有防(fang)病(bing)防(fang)臭防(fang)非瘟功能的(de)“三防(fang)豬(zhu)(zhu)舍(she)”，實現了對豬(zhu)(zhu)舍(she)空氣的(de)有效管(guan)控，預防(fang)疫病(bing)的(de)發生(sheng)。

2、帶動豬圈、豬棚(peng)等(deng)細分(fen)領域新增鋁需求

雖然從規模化養殖企業公布的項目情(qing)況(kuang)我們尚難了解鋁(lv)相關(guan)產品的應用情(qing)況(kuang)，但從阿拉丁（ALD）近期持(chi)續調研跟蹤情(qing)況(kuang)來看，隨著一季度國內(nei)鋁(lv)價格的大幅度下滑(hua)，以鋁(lv)制作的豬圈、豬棚等產品，使得規模化循環經濟養殖企業的投資(zi)成本和前期規劃相比(bi)更(geng)經濟。

且從部分(fen)鋁加工(gong)企(qi)業反饋情況(kuang)看，隨著部分(fen)規(gui)模化養殖企(qi)業新建項目的(de)持續推進，公司目前由(you)此帶動的(de)新增鋁需求(qiu)月(yue)均量約在(zai)4000-5000噸(dun)左右的(de)水平，且從其下(xia)游終端用戶新建項目推進情況(kuang)來看，二季度以來的(de)這種新增需求(qiu)依(yi)然維(wei)持著較為良性的(de)發展(zhan)。

內(nei)蒙古某(mou)優(you)質種豬養殖基地

內蒙古某優質種豬養殖(zhi)基地

三、替代性(xing)需求猶看成(cheng)本投資性(xing)支出

相比于(yu)規模化循(xun)環經濟養殖催生的(de)(de)新(xin)增(zeng)用(yong)鋁(lv)需求，其它部分領域的(de)(de)新(xin)增(zeng)用(yong)鋁(lv)需求如果拋開當地鋁(lv)加工(gong)企(qi)業(ye)的(de)(de)規模性影響，其市(shi)場應(ying)用(yong)的(de)(de)推(tui)廣依然離(li)不開成(cheng)本端(duan)的(de)(de)比較優勢。當然從城(cheng)市(shi)美觀的(de)(de)角度而(er)言，以(yi)鋁(lv)合金天橋為代表的(de)(de)城(cheng)市(shi)新(xin)增(zeng)用(yong)鋁(lv)需求漸(jian)成(cheng)城(cheng)市(shi)景(jing)觀要素之一。

雖然(ran)國內第(di)(di)一(yi)(yi)座(zuo)鋁(lv)合金結構橋(qiao)梁2007年(nian)就已(yi)在杭州(zhou)建造(zao)，但從目前全(quan)國情況(kuang)來看(kan)(kan)，鋁(lv)合金天(tian)(tian)橋(qiao)占比(bi)依(yi)然(ran)較(jiao)低，昆明市2019年(nian)5月建成(cheng)(cheng)的龍(long)泉路金太陽電腦(nao)城(cheng)人行天(tian)(tian)橋(qiao)成(cheng)(cheng)為云南省第(di)(di)一(yi)(yi)座(zuo)鋁(lv)合金天(tian)(tian)橋(qiao)。但從山東省濱州(zhou)情況(kuang)來看(kan)(kan)，2020年(nian)濱州(zhou)市城(cheng)區共新建三(san)處過街天(tian)(tian)橋(qiao)，全(quan)部(bu)為全(quan)鋁(lv)合金打(da)造(zao)，采(cai)用魏橋(qiao)、創新、鑫岳這三(san)個濱州(zhou)本土鋁(lv)產(chan)業品牌的橋(qiao)名，突出濱州(zhou)的鋁(lv)產(chan)業特色。

我們再以廣東(dong)某(mou)鋁加工(gong)(gong)企業為(wei)(wei)例，在精(jing)準幫(bang)扶、助力(li)脫貧攻堅愛心服(fu)務(wu)中，資助當(dang)(dang)地(di)建成村路深坑(keng)200米護(hu)欄民生工(gong)(gong)程，成為(wei)(wei)當(dang)(dang)地(di)一道靚麗的風景。

雖然從城(cheng)市景觀(guan)、民生工(gong)(gong)程(cheng)等(deng)(deng)(deng)(deng)角(jiao)度(du)而(er)言(yan)(yan)，鋁(lv)(lv)產(chan)品(pin)應用拓展(zhan)都有其自身(shen)的(de)(de)(de)優(you)(you)越性，如(ru)異(yi)地施工(gong)(gong)、便于(yu)維護、外形美觀(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)(deng)，但從成本(ben)端比較(jiao)(jiao)優(you)(you)勢而(er)言(yan)(yan)，無(wu)論是(shi)前述(shu)的(de)(de)(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚，還是(shi)河(he)道護欄工(gong)(gong)程(cheng)、城(cheng)市天橋等(deng)(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)(deng)，如(ru)果拋(pao)開規模性鋁(lv)(lv)企在當地經濟(ji)(ji)發展(zhan)中的(de)(de)(de)重要性、以(yi)及地方經濟(ji)(ji)的(de)(de)(de)發展(zhan)程(cheng)度(du)等(deng)(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)(deng)，鋁(lv)(lv)產(chan)品(pin)應用領域的(de)(de)(de)拓展(zhan)都離不開其本(ben)身(shen)的(de)(de)(de)價格比較(jiao)(jiao)優(you)(you)勢，這對于(yu)當前相對高位運行(xing)的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)行(xing)業而(er)言(yan)(yan)，未嘗不是(shi)另一角(jiao)度(du)的(de)(de)(de)參考(kao)與借鑒。

來源：阿拉丁